Combat- EPPs
Wer sich die Polaren anschaut, erkennt, dass besonders bei hohen Geschwindigkeiten das PW75 seine Vorzüge ausspielen kann. Auch wenn in der Grafik was anderes steht, es wurde mit Ncrit=6 gerechnet.
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Profile für Combat- EPPs |
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| Ebenso wichtig wie eine durchdachte Gesamtbauweise ist die Profilwahl für EPPs. Mit der Zeit haben sich besonders 2 eigens für diese Modellkategorie entwickelte Profile durch gute Leistungen bemerkbar gemacht. Der Klassiker ist das Sipkill- Profil. | ||||||||||||||
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| Seine Stärken spielt es besonders bei langsamen oder unbespannten Nurflügeln aus. Die große Dicke sorgt für einen ordentlichen Maximalauftrieb und gute Stabilität. | ||||||||||||||
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Für schnelle Nurflügel mit glatter Oberfläche hat sich allerdings das PW75 gegenüber dem Sipkill und dem MH45
überlegen gezeigt. Mit langen
laminaren Laufstrecken, wenig Problemen mit Laminarblasen (Bubble Ramp),
hervorragender Ruderwirksamkeit, einem leicht aufrichtenden Moment und einer
für die EPP- Bauweise optimierten
Formgebung stellt dieses Profil das Beste dar, was ich bis jetzt auf Combat- Nuris geflogen bin. Wer sich die Polaren anschaut, erkennt, dass besonders bei hohen Geschwindigkeiten das PW75 seine Vorzüge ausspielen kann. Auch wenn in der Grafik was anderes steht, es wurde mit Ncrit=6 gerechnet. |
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| Combat- Zack | ||||||||||||||
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